Минэкономразвития России готово управлять работой Северного морского пути

Суббота, 15 апреля 2017 12:03 Опубликовано в Транспорт
Минэкономразвития России готово управлять работой Северного морского пути

Министерство экономического развития РФ готово заняться управлением работы Северного морского пути в случае, если дадут такое поручение. Об этом заместитель главы Минэкономразвития РФ Александр Цыбульский сообщил ТАСС.

«Министерство готово взять на себя работу по организации такой формы управления Северным морским путем. Мы ждем соответствующего поручения, вопрос пока находится в процессе предварительной проработки», - сказал он. Замминистра также добавил, что дата принятия государственной программы по развитию Арктики пока неизвестна.
Как ранее заявил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, координировать работу Северного морского пути должны два центра в Арктике: один в западном секторе, другой - в восточном. Он также подчеркнул, что независимо от этого всю работу координировать должен Минтранс России. Президент страны Владимир Путин на форуме «Арктика - территория диалога» поручил правительству проработать вопрос об отдельной структуре, ответственной за развитие Севморпути.
Главное направление развития Северного морского пути связано с обеспечением вывоза минерального сырья и напрямую зависит от реализации инвестиционных проектов по добыче минеральных ресурсов. Это в общей сложности 15 действующих и перспективных проектов, 11 из которых связаны с освоением нефти и газа, 4 - руд и угля. Транзит в ближайшей и среднесрочной перспективе станет дополнительным бонусом, его роль в грузопотоке Севморпути будет незначительной.
В акватории Севморпути действуют восемь линейных ледоколов, четыре из которых атомные, остальные - дизель-электрические. Основные проекты развития портовой инфраструктуры Арктического бассейна связаны с освоением нефтегазовых месторождений Ямала: это строительство морского порта Сабетта и терминала по перевалке нефти с Новопортовского месторождения, а также комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Эти проекты уже сейчас являются точками роста для арктических регионов. В 2016 году объем перевозок грузов по Северному морскому пути составил 7,5 млн. тонн.