Ледоколы России для «Ворот Арктики» обрели энергетическую независимость

Пятница, 11 августа 2017 11:10 Опубликовано в Транспорт

Создание новых ледоколов проекта Aker ARC 130A, предназначенных для освоения нефтяных месторождений на Ямале, вышло на новый этап.

Атомфлот скоро получит два сверхмощных ледокола, строящихся по заказу компании «Газпромнефть-Ямал». Создатели кораблей выходят на новый этап производства.

Заказчику передали партию источников бесперебойного питания, предназначенных для дизель-электрических ледокольных судов обеспечения, создаваемых по проекту Aker ARC 130A. Эти суда производят на Выборгском судостроительном заводе. Первое головное судно «Александр Санников» уже спустили на воду, второе - «Андрей Вилькицкий», все еще находится на строительных стапелях, - сообщает «НьюИнформ».

Помимо источников бесперебойного питания мощностью 24В и 230В компания «ВНИИР-Прогресс» передала сотрудникам выборгского завода распределительные щиты и щиты управления приводами. С их помощью ледоколы смогут обрести определенную «энергетическую независимость» и работать без сбоев.

Строящиеся суда будут применять для ледокольной проводки танкеров и буксировки судов, а также для оказания помощи при проведении швартовных и погрузочных операций. Не исключено и использование ледокола в спасательных операциях. Эти машины будут использовать для освоения «Ворот Арктики» - недавно запущенного в эксплуатацию Новопортовского месторождения, располагающегося в акватории Обской Губы. Ледоколы Aker ARC 130A рассчитаны на эксплуатацию в условиях экстремально низких температур воздуха и воды. Также их преимущество в том, что они признаны максимально безопасными для экосистем Арктики.