Каботаж расширят, логистику проработают. Арктика и транспорт понятия неразрывные

Понедельник, 13 ноября 2017 20:36 Опубликовано в Транспорт
Каботаж расширят, логистику проработают. Арктика и транспорт понятия неразрывные Фото из открытых источников

Модернизация и развитие инфраструктуры транспортной системы является стратегическим приоритетом государственной политики России в Арктике.

Эту тему обсудили на заседании президиума совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации. Только при наличии развитой логистики можно осуществлять широкомасштабное освоение арктических ресурсов и обеспечивать социально-экономический рост макротерритории. Реформирование морского транспорта - одно из значимых направлений структурных преобразований, - сообщается на сайте госкомиссии по развитию Арктики.

Минтранс вместе с депутатами ко второму чтению подготовили поправки в законопроект «О внесении изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания РФ в части, касающейся каботажа». Во-первых, изменяется понятие каботажа. Теперь им будут считать все перевозки грузов, пассажиров, багажа и буксировки из любой юрисдикции РФ в любые места, используемые для погрузки и выгрузки, а не только перевозки из морского порта в морской порт, как сейчас. В том числе каботажем будут считать перевозку с добывающей платформы на берег и наоборот, или между платформами. Кроме того, предусматривается закрепление определенной грузовой базы за российским флагом. Предлагается, что добытые на территории России нефть, газ и уголь будут перевозить в акватории Северного морского пути судами под российским флагом. Также значительно расширят функции администрации Северного морского пути.

Эксперты и члены Совета Федерации обратили внимание на проблемы развития транспортной доступности в Арктике: слаборазвитую или местами полностью отсутствующую инфраструктуру вдоль Северного морского пути, высокий уровень физического и морального износа железных дорог и авиационной составляющей, а также внутримуниципальных автодорог общего пользования.

Совет подготовил рекомендации, в которых содержатся предложения правительству ускорить работу по созданию единой структуры управления Северным морским путем, увеличить финансирование расходов для реконструкции и строительства аэропортовых комплексов в Арктической зоне. Кроме того, указывается на необходимость разработки механизма поддержки совместной реализации «Федерация и субъект» концессионных соглашений и соглашений о государственно-частном партнерстве по крупным инфраструктурным проектам федерального значения.