Северные транспортные коридоры должны жить одной жизнью

Вторник, 21 ноября 2017 20:19 Опубликовано в Транспорт
Северные транспортные коридоры должны жить одной жизнью Фото из открытых интернет-источников

Проект строительства Северного широтного хода необходим для развития добычи нефти и газа. Такой вывод сделали в исследовании, представленном аналитическим департаментом АО «Русская контейнерная компания». Уже в следующем году экспорт нефти из России с арктических месторождений поставит очередной рекорд, поэтому встанет вопрос о вывозе продукции и завозе необходимых для этого ресурсов.

Сейчас в Ямало-Ненецком автономном округе присутствуют все ключевые российские нефтегазовые компании. На территории региона разрабатывают 234 месторождения нефти и газа. На фоне роста объемов первичной переработки при сокращении добычи по соглашению с ОПЕК экспорт российской нефти в этом году снизится на 0,7 процента, до 252,5 млн. тонн. Однако уже в 2018 году ожидают рост добычи нефти, который превысит увеличение переработки, - сообщает ИА «РЖД-Партнер.ру». Соответственно, экспорт вырастет на 0,8 процента, до 254 млн. тонн, считает генеральный директор АО «Русская Контейнерная Компания» Иван Гришагин.

По его словам, для вывоза грузов с месторождений северных районов Западной Сибири и сокращения транспортных маршрутов в порты северо-запада России просто необходимо создание в ЯНАО новой железнодорожной линии Обская - Новый Уренгой - Коротчаево. При этом целесообразно будет продлить Северный широтный ход за счет линии Бованенково - Сабетта, чтобы подключить магистраль к Северному морскому пути. Иван Гришагин считает, что это расширит промышленную зону в регионе, а сам Ямал в перспективе может стать крупнейшим логистическим узлом в Арктике.