Как на флоте и «Ямал СПГ». Судоводителей будут готовить по требованиям Полярного кодекса

Суббота, 09 декабря 2017 12:07 Опубликовано в Транспорт

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова осуществил привязку проводимой подготовки по Полярному кодексу к специфике реализации проекта «Ямал СПГ».

Для решения этой задачи университет ввел в эксплуатацию новейшие математические модели судов арктического флота, которые будут задействованы на проекте.

Новые прецизионные математические модели танкера-газовоза типа «Кристоф де Маржери», ледокола типа «Таймыр», нового ледокола типа «Обь», ледокольных буксиров «Пур» и «Юрибей» установили на тренажер и включили в упражнения, сценарии которых разработали инструкторы Морского учебно-тренажерного центра университета. Разработанные модели уникальны в своем роде и не имеют аналогов, - сообщает пресс-служба института дополнительного профессионально образования вуза.

Поставку моделей судов осуществила компания «Транзас Навигатор» вместе с разработанной моделью акватории морского порта Сабетта, который полностью соответствует текущему состоянию строительства, а также морского и подходного каналов к порту.

Установленные модели предназначены для проведения работ по моделированию безопасного движения судов в замерзающих морях российской Арктики, для комплексных учений экипажей танкеров, ледоколов, буксиров. Они позволяют обучать судоводителей в соответствии с требованиями Полярного кодекса и с учетом новых поправок к международной Конвенции о подготовке моряков, вступающих в силу с 1 июля 2018 года.