Алексей Ситников: Чтобы стать летчиком, надо с детства заболеть небом

Четверг, 08 февраля 2018 16:07 Опубликовано в Транспорт
Алексей Ситников: Чтобы стать летчиком, надо с детства заболеть небом

Сегодня, 8 февраля, в Культурно-деловом центре Салехарда проходит торжественное мероприятие, посвященное 95-летию гражданской авиации России.

В знаменательном событии принимают участие не только пилоты, работники аэропорта, но и ветераны отрасли, посвятившие свою жизнь гражданской авиации.

Первый заместитель губернатора ЯНАО Алексей Ситников отметил, что на Ямале без авиации жизнь невозможна из-за разветвленной сети дорог и больших территорий. Авиакомпания «Ямал» продолжит развивать воздушный парк судов, объем субсидий также сохранится. Российский авиапром оценили как ямальские пассажиры, так и авиакомпания «Ямал». Он напомнил, что подписано соглашение на приобретение 25 самолетов «Сухой Суперджет-100». Увеличивается количество авиакомпаний работающих в регионе, среди них - «Аэрофлот», S7, UTair. Открылся профильный класс на базе салехардского аэропорта. По мнению Алексея Ситникова, чтобы стать летчиком надо с детства заболеть небом.

Кроме того, в этом году авиакомпания «Ямал» открывает новые дополнительные маршруты из Салехарда и Нового Уренгоя в Санкт-Петербург и Симферополь. «Теперь они будут летать на протяжении всего года, а не только в летний период», - подчеркнул первый заместитель губернатора.

Для Ямала с его бездорожьем это особый праздник. Освоение Крайнего Севера без авиации было бы просто невозможным. Вертолеты Салехардского объединенного авиаотряда перевозили грузы для геологов и строителей, самолеты - сотни тысяч пассажиров ежегодно. Сейчас самолеты авиакомпании «Ямал» приземляются почти во всех российских регионах.

08022018 bagrov

Ветеран отрасли Виктор Багров отработал в салехардском аэропорту начальником службы организации перевозок 33 года, последние 7 лет живёт в Сочи. Годы своей работы вспоминает с тёплотой. По его словам, сегодняшняя служба перевозок очень сильно отличается от восьмидесятых-девяностых годов. Сейчас всё компьютеризировано, раньше отрывали на посадку бумажный талон. Самый интересный багаж - это мамонтенок Люба, который он отправлял в Екатеринбург и Москву.

08022018 klimentiev

Ветеран, бывший заместитель директора аэропорта Салехарда Владимир Климентьев вспоминает, как в семидесятые-восьмидесятые годы пилоты летали при температуре минус 53-55 градусов, иногда даже не удавалось взлететь, так как замерзало топливо. В те годы салехардский объединенный отряд насчитывал 62 единицы техники, работало 2300 человек, включая летчиков, авиатехников и работников наземной службы.

В торжественной обстановке состоялось вручение юбилейных медалей, почётных грамот и благодарственных писем передовикам предприятия и ветеранам отрасли, которые внесли немалую лепту в развитие ямальской авиации. Завершится праздник масштабным красочным концертом с участием творческих коллективов и солистов со всего автономного округа.