Семьдесят процентов дороги Салехард – Надым уже отсыпано

Строители автодороги Надым — Салехард скоро приступят к подготовке к периоду межсезонья. Зимой строители занимаются отсыпкой земляного полотна, укладкой «Пеноплекса», устройством водопропускных труб, строительством мостовых сооружений, завозом щебня.

Летом они должны успеть покрыть дорогу щебнем и асфальтом, укрепить водопропускные трубы, провести биологическую рекультивацию земель.
Сегодня на участке дороги 1000-1060 компания «Уренгойдорстрой» ведет укрепительные работы и устройство оленьих переходов. На лето здесь запланировано покрытие дорожного полотна щебнем. На этом участке работы по отсыпке земляного полотна выполнены на девяносто процентов, по мостам — на восемьдесят процентов.
На участке 1060-1120 силами ООО «Нова» ведутся подготовительные работы по устройству оленьих переходов и заготовке строительных материалов. Участок 1120-1191 расчищается от леса, формируется парк спецтехники, которая будет задействована на строительстве автодороги. На участке 1191-1241 ведется работа по устройству водопропускных сооружений, отсыпается земляное полотно, укладываются теплоизоляционные плиты «Пеноплекс». Они призваны сохранить линзы вечной мерзлоты от тепла и таяния.
Участок, который строят «рескомовцы», имеет протяженность пятьдесят четыре километра. Работы ведутся на первом и пятом пусковых комплексах. На втором и третьем полностью отсыпано полотно, четвертый пусковой комплекс готов наполовину. Работа на участках направлена на то, чтобы соединить эти отрезки и подготовить 54-километровый участок к отсыпке щебнем. В планах у мостостроителей на этом участке построить восемь мостовых сооружений различной протяженности.
Салехардский участок автодороги Надым — Салехард в минувшем году дорожники полностью «одели» в асфальт. На пятом пусковом комплексе участка 1241-1291 уложен один слой асфальтобетона на десяти километрах дороги.
Строительство автодороги ведется за счет средств окружного бюджета и программы «Сотрудничество». График финансирования по программе предусмотрен до 2019 года. Сейчас на всей протяженности автодороги (337 километров) выполнено около семидесяти процентов от общего объема отсыпки земполотна. «На протяжении пятидесяти километров насыпи практически нет. Здесь работы не производились, за исключением подготовительных. Что касается дорожного полотна, то из 337 километров 125 введено в эксплуатацию, 80 — в асфальтобетонном покрытии, 45 — отсыпано щебнем», — рассказал заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Алексей Федосов. Он отметил, что все строительные материалы, используемые в возведении дороги, — отечественные. Земляное полотно для отсыпки добывается в округе, щебень приобретается у местных производителей, материалы для приготовления дорожной одежды доставляются из других регионов России.