В Салехард из-за дороговизны не придут другие авиаперевозчики

Сегодня в пресс-центре ИА «Север-Пресс» генеральный директор авиакомпании «Ямал» Василий Крюк ответил на вопросы корреспондентов городских и окружных средств массовой информации. Традиционно журналисты интересовались, когда же в Салехард на рынок авиауслуг придут другие перевозчики.

«Извечная тема, на которую по большому счету у меня нет ответа, вернее, вопрос задан не по адресу. Я понимаю, что должны летать и другие авиакомпании, мне бы этого тоже хотелось, но причина в том, что у нас обслуживание дороговато. Если во всех аэропортах России взлет-посадка плюс топливо обходится в двести тысяч рублей, то у нас около пятисот тысяч, плюс нет топлива. Аэропорту приходится завозить его самому. Масса таких вот проблем, которые не позволяют осваивать другим авиакомпаниям этот рынок услуг», — ответил Василий Крюк.
По его словам, преград нет. В Новом Уренгое параллельно с авиакомпанией «Ямал» работают Аэрофлот, Трансаэро, Газпромавиа, ЮТэйр и S7 Airlines. В основном ими освоено московское направление рейсов, в Тюмень по-прежнему летают самолеты «Ямала». В Надыме появился перевозчик S7 Airlines. Авиакомпания начнет осуществлять рейсы по маршруту Москва — Надым с 22 мая по пятницам и воскресеньям. «Почему S7 пришел в Надым? Рейс Надым — Москва субсидируется, а значит это выгодно, зимой не летает, потому что терпит убытки», — разъяснил Василий Крюк.