Развитие Северного широтного хода — главная задача Минтранса на ближайшее время

Депутаты фракции ЛДПР Государственной Думы России провели рабочую встречу с министром транспорта РФ Максимом Соколовым.

Помимо вопросов, связанных с развитием транспортной системы страны, обсудили масштабный ямальский проект «Северный широтный ход».
Представитель Ямала в парламенте, член высшего совета ЛДПР Владимир Сысоев поинтересовался, как с позиции Минтранса можно ускорить реализацию этого важного для страны проекта. «Понятно, что он создаст рабочие места, усилит обороноспособность государства, привлечет новые природные ресурсы Арктики в хозяйственный оборот. Уже и морской порт Сабетта построили, а пока Северный широтный ход остается только в идеях и на бумаге», — сказал депутат.
«Продвинуть этот проект — одна из моих личных задач на ближайший год. Сделать это можно только совместными усилиями с губернатором ЯНАО Дмитрием Кобылкиным, РЖД и Газпромом, который отвечает за один из участков. Проект постепенно реализуют. В позапрошлом году открыли автомобильный мост через реку Надым. Хоть и не железнодорожный, но все равно это транспортная артерия в рамках коридора», — пояснил Максим Соколов. Он подчеркнул, что сформировали модель государственно-частного партнерства, которую в случае одобрения правительством и президентом, будут использовать в реализации проекта. «Строительство Северного широтного хода — одна из важнейших целей Минтранса не на долгосрочный или среднесрочный, а именно на краткосрочный период работы», — заявил министр.
Отметим, Северный широтный ход — проектируемая железнодорожная магистраль в Ямало-ненецком автономном округе протяженностью 707 километров по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево. Она должна связать западную и восточную части автономного округа, Северную железную дорогу со Свердловской.