За сто дней с момента запуска проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» ямальцы добавили на интерактивную карту 26 проблемных дорожных участков общей протяженностью более 10 километров.

Наибольшую активность пока проявляют пешеходы и автомобилисты Салехарда, Лабытнаног и Ноябрьска. Лидером народного рейтинга является улица Казачья, расположенная в столице Ямала. За первоочередность ремонта этого участка дороги проголосовали 24 человека.

«Ежегодно совершаются одни и те же технологические ошибки. Растаял снег, а вместе с ним и наши дороги. При этом отчеты муниципальных властей изобилует значительными суммами на ремонт дорог. И отсюда вытекает вполне логичный вопрос: а насколько эффективно расходуются бюджетные средства? Может быть, пора органам власти ставить вопросы перед подрядчиками, почему качество дорожного полотна, отремонтированного в прошлом году, на следующий год не выдерживает никакой критики», – заявил координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в округе Дмитрий Заякин.

Сегодня любой гражданин может оперативно сообщить на федеральный ресурс об участке, похожем на фронтовую дорогу. Каждый участок будет набирать количество отзывов: чем больше таких отзывов, тем больше вопросов возникнет к тем, кто отвечает за эти участки.

Перечень «убитых дорог» автономного округа общественники направили в органы местного самоуправления для включения наиболее проблемных участков, нанесенных на интерактивную карту проекта, в план ремонта. Активисты Народного фронта будут контролировать ход и качество производимой замены дорожного полотна.

За сто дней с момента запуска проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» ямальцы добавили на интерактивную карту 26 проблемных дорожных участков общей протяженностью более 10 километров.

Наибольшую активность пока проявляют пешеходы и автомобилисты Салехарда, Лабытнаног и Ноябрьска. Лидером народного рейтинга является улица Казачья, расположенная в столице Ямала. За первоочередность ремонта этого участка дороги проголосовали 24 человека.

«Ежегодно совершаются одни и те же технологические ошибки. Растаял снег, а вместе с ним и наши дороги. При этом отчеты муниципальных властей изобилует значительными суммами на ремонт дорог. И отсюда вытекает вполне логичный вопрос: а насколько эффективно расходуются бюджетные средства? Может быть, пора органам власти ставить вопросы перед подрядчиками, почему качество дорожного полотна, отремонтированного в прошлом году, на следующий год не выдерживает никакой критики», – заявил координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в округе Дмитрий Заякин.

Сегодня любой гражданин может оперативно сообщить на федеральный ресурс об участке, похожем на фронтовую дорогу. Каждый участок будет набирать количество отзывов: чем больше таких отзывов, тем больше вопросов возникнет к тем, кто отвечает за эти участки.

Перечень «убитых дорог» автономного округа общественники направили в органы местного самоуправления для включения наиболее проблемных участков, нанесенных на интерактивную карту проекта, в план ремонта. Активисты Народного фронта будут контролировать ход и качество производимой замены дорожного полотна.