Совет Федерации одобрил закон, позволяющий построить мост через Пур за счет частного инвестора

Сегодня, 26 июля, Совет Федерации одобрил закон о платных дорогах в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. «За» проголосовали 138 из 145 присутствующих на заседании сенаторов. Было принято решение поставить ход реализации закона на мониторинг Совфеда, так как это первый подобный опыт в России. Сенаторы несколько раз подчеркивали, что платить за дороги будет только бизнес и недропользователи. Жители окрестных районов будут ездить по мосту бесплатно.

Напомним, законопроект инициировал Ямал после того, как было принято решение о строительстве моста через реку Пур в районе поселка Уренгой. Тогда встал вопрос, каким образом, по какой финансовой модели этот проект будет реализовываться.

Стоимость этого масштабного строительства — более 9 млрд. рублей. Накладывать такое тяжелое бремя на окружной бюджет нецелесообразно. Поэтому решение о привлечении частных инвестиций было вполне логичным и экономически выгодным. Впервые в истории дорожного хозяйства автономного округа проект по строительству такого крупного объекта как мост через реку Пур будет реализован на условиях концессии. То есть, за счет средств концессионера, которым выступило общество «РИК», на подряде которого выступит «Мостострой-11».

Будущий мост рассматривается как участок автомобильной дороги, и в дальнейшем, в течение последующих 15 лет, будет производиться компенсация частных инвестиций за счет введения режима платности проезда по этому мосту. Он коснется только грузовых автомобилей полным весом более трех тонн. Для легкового, общественного, гужевого транспорта проезд будет бесплатным. Да и «тяжеловесам» проезд по новому мосту обойдется дешевле, чем проезд по понтонной переправе, если они не превысят планку в 30 тонн.

Со строительством моста транспортную связь получат Тазовский район и север Красноселькупского района. Они объединятся с дорожной сетью Пуровского района и далее дорожной сетью страны в целом.