«Черные ящики» определят виновника ДТП

На беспилотные автомобили нужно обязательно устанавливать «черные ящики». Такую инициативу необходимо закрепить законодательно, считают в Минтрансе. Это необходимо, чтобы можно было получить независимый срез работы транспортного средства в случае дорожных аварий.

Как отметил главный аналитик ассоциации Андрей Ионин, в дорожном движении юридически определены зоны ответственности всех участников, сами водители знают, что им делать в случае ДТП.

«Очевидно, что с беспилотными автомобилями возникает трудность, потому что причина может быть связана с ошибками систем автомобиля и программного обеспечения», — подчеркнул он.

По этой причине в ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» ранее предложили Минтрансу оснащать беспилотники «черными ящиками». Это позволит обученным специалистам проводить независимый разбор аварий и определять «виновника», которым, возможно, может стать разработчик программного обеспечения. Тем самым будет сделан первый шаг к созданию новой юридической базы, отметил Ионин.

Также беспилотники обязательно должны быть отмечены каким-либо знаком, например, дополнительным световым сигналом (маячком) на крыше автомобиля, чтобы водители знали, с чем имеют дело на дороге, уверены в ассоциации. Маячок должен включаться только в тот момент, когда автомобиль переходит в беспилотный режим движения, и выключаться, когда автомобиль переходит под управление человека.

«Тогда по примеру учебных автомобилей другие водители и пешеходы смогут сами выбирать свои действия при встрече с беспилотником», — пояснили в объединении.

Как отметили в Минтрансе, вопросам законодательного регулирования возможности использования беспилотников уделяется особое внимание. Также должны быть установлены необходимые требования безопасности при их эксплуатации, — сообщает «Российская газета»