РЖД и Газпром планируют подписать соглашение по Северному широтному ходу

Российские железные дороги готовятся подписать соглашение с Газпромом об участии в строительстве Северного широтного хода. Об этом старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов сообщил в Совете Федерации.

«Соглашение с Ямало-Ненецким автономным округом уже подписали. Соглашение с Газпромом находится на согласовании. Все внутренние департаменты РЖД и Газпрома документ завизируют, он готов к подписанию. Следующий наш шаг - рассмотрение проекта на заседании межведомственной рабочей группы по вопросам развития железнодорожного транспорта под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича», - сказал он. Старший вице-президент РЖД отметил, что железнодорожную часть проекта выполнят три основных участника - это концессионер - специальная проектная компания, Газпром и РЖД. Стоимость строительства железнодорожного Северного широтного хода Обская - Салехард - Надым - Хорей - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево и прилегающей инфраструктуры оценивают почти 230 млрд. рублей. Согласно презентации РЖД, доля концессионера составляет 113 млрд. рублей, концендента - 30 млрд. и РЖД - 105 млрд. рублей. Газпром достраивает Надым - Пангоды, передает в пользование и получает за это соответствующее вознаграждение. «Соответственно, по параметрам концессии, предположительно РФ в лице Федерального агентства железнодорожного транспорта выступит в качестве концендента, концессионером станет специальная проектная компания - пока РЖД, но будем готовы также рассматривать других заинтересованных инвесторов, чтобы они вошли в состав этой специальной проектной компании. Концессионер за счет собственных и привлеченных средств построит концессионный участок и будет осуществлять его эксплуатацию на протяжении срока действия. Срок действия мы пока определяем тридцать пять лет», - пояснил Вадим Михайлов. В октябре прошлого года РЖД и правительство ЯНАО согласовали проект строительства Северного широтного хода. Для РЖД это будет первый проект по схеме концессии, - сообщает finanz.ru. Президент РЖД Олег Белозеров заявлял, что компания рассчитывает на дальнейшее распространение этой модели сотрудничества в строительстве других инфраструктурных объектов. Северный широтный ход - это 707 километров железнодорожного полотна, которые свяжут Ямал с Уралом и Северо-Западом России и обеспечат связь транспортной системы России через порт Сабетта с Северным морским путем. Строительство Северного широтного хода планируют осуществить с 2018 по 2022 годы.