Пять лет в движении: как будут меняться пассажирские перевозки в ЯНАО

Общественный транспорт ЯНАО в 2024 году перевез более 18 миллионов пассажиров. Это на 6% больше, чем годом ранее. Регион регулярно закупает новые автобусы и расширяет маршрутную сеть, что делает жизнь северян удобнее. Как будет развиваться общественный транспорт округа в ближайшие пять лет — в материале «Север-Пресса».

Молодые и экологичные: кто возит ямальцев

Число пассажиров общественного транспорта в ЯНАО ежегодно растет: в 2022 году было перевезено более 14 млн человек, в 2023-м — почти 17 млн (+14% к 2022-му), в 2024-м — более 18 млн (+6% к 2023-му).

«Увеличение числа перевезенных пассажиров связано с организацией новых межмуниципальных и муниципальных маршрутов, обновлением подвижного состава, оптимизацией маршрутной сети», — говорится в программе развития (модернизации) общественного транспорта в округе до 2030 года.

Лидером по числу перевезенных общественным транспортом пассажиров в прошлом году стал Новый Уренгой — 7,2 млн человек. Далее идут Ноябрьск (3,78 млн) и Салехард (2,7 млн).

В округе 98 общественных пассажирских маршрутов, на которых работает 346 автобусов. Средний возраст транспорта — 4,4 года, при этом 148 единиц выпущено 1–3 года назад. «Возрастных» автобусов (15–20 лет) всего четыре на весь регион. Большинство низкопольные (291) и имеют экологический класс «Евро 5» и более (314).

Инфографика Татьяны Бояриновой / «Ямал-Медиа»

Общественный транспорт в городах ЯНАО: что изменится

Новый Уренгой

В Новом Уренгое на городских маршрутах работает 84 автобуса, из которых 70 — большого класса. Весь подвижной состав в городе младше 10 лет, при этом 15 единицам техники не исполнилось и года. Автобусы адаптированы для маломобильных групп населения, оборудованы кондиционерами, системами учета пассажиропотока.

Годовой пробег у автобусов в Новом Уренгое — 4,225 млн километров (данные за 2024 год). Это больше всего в округе.

В ближайшие пять лет Новый Уренгой планирует закупить 17 новых автобусов большой и средней вместимости, бокс для их эксплуатации.

Ноябрьск

По Ноябрьску курсирует 75 городских автобусов, из которых 53 — большого класса. Автобусов младше года в городе 17, подвижного состава старше 10 лет здесь нет. В 2024 году транспорт намотал по Ноябрьску 2,898 млн километров. В 2025 году город планирует закупить два автобуса большой вместимости, с 2026 по 2030 — по восемь штук ежегодно. Для них хотят приобрести бокс и системы учета пассажиропотока (58 единиц).

Ноябрьск — один из немногих городов округа, где есть брендированные автобусы. Фото: Юлия Чудинова / «Ямал-Медиа»

Салехард

Жителей Салехарда обслуживает 42 автобуса. За 2024 год они проехали 1,565 млн километров. Старше 10 лет — 12% автопарка (пять единиц — от 10 до 15 лет). За пять лет город планирует закупить 25 новых автобусов малой, средней и большой вместимости, системы учета пассажиропотока (30 штук).

Лабытнанги

По Лабытнанги курсирует 32 автобуса, все младше 10 лет. За 2024 год они проехали 1,087 млн километров. В ближайшие пять лет планируется приобрести 24 автобуса малой, средней и большой вместимости.

Надымский район

В Надыме 39 городских автобусов, 23% старше 10 лет. Для них планируется закупить системы учета пассажиропотока (24 единицы) в ближайшие пять лет.

Развитие маршрутной сети в ЯНАО до 2030 года

Увеличение годового объема перевозок в 2025–2027 годах планируется на маршрутах:

• поселок Уренгой — Тарко-Сале;
• Муравленко — аэропорт Ноябрьск;
• Салехард — Аксарка;
• Надым — Новый Уренгой;
• Новый Уренгой — мкрн Коротчаево — поселок Уренгой;
• Лабытнанги — Салехард (в период работы ледовой переправы).

Житель Ноябрьска занял второе место на международном конкурсе водителей в номинации «Электробус». Соревнования собрали 22 участника со всей России.

Самые важные новости — в нашем telegram-канале «Север-Пресс».