Новые участки под застройку и растущий спрос: какое будущее ждет рынок недвижимости в ЯНАО

На начало 2026 года в реестр перспективных земель для жилищного строительства на Ямале было включено 146 площадок, к 1 июля осталось 57. Они предназначены для вовлечения в оборот в 2027–2030 годах. Участки распределены по всему округу. Какие перспективы развития могут ждать регион в вопросе строительства новых объектов, «Север-Прессу» рассказал Евгений Рыбалкин, руководитель офиса агентства по недвижимости «Самолет Плюс» в Салехарде.

Спрос на недвижимость в ЯНАО на фоне высокой стоимости квадратного метра

Несмотря на высокую стоимость квадратного метра в регионе, спрос на приобретение жилья не падает, а только растет. Например, интерес к загородной недвижимости в ЯНАО за последний год увеличился на 19%. Падение цен стало бы возможным при увеличении количества предложений. Однако, по словам эксперта, даже если все земельные участки из реестра застроятся многоквартирными домами, цены на рынке могут корректироваться, но значительного падения точно не произойдет.

«Появление новых участков вряд ли приведет к снижению цен на первичном рынке. Застройщики оперативно корректируют стоимость жилья вслед за изменениями государственных программ. Например, как только Минстрой поднял норматив по Арктической ипотеке, застройщики тоже подняли стоимость жилья на эту сумму, они подстроились под эту планку», — прокомментировал Рыбалкин.

Вторичный рынок останется в глазах будущих покупателей более привлекательным, даже если новостроек к 2030 году станет намного больше. «Однокомнатная квартира у застройщика стоит от семи до восьми миллионов без ремонта. Вложите еще минимум один миллион в ремонт — уже восемь миллионов с лишним. А на вторичном рынке такую же квартиру можно купить в районе семи миллионов. Вот и считайте», — отметил эксперт.

Фото: Андрей Ткачев / «Ямал-Медиа»

Почему все эти участки не станут коммерческими объектами?

В округе достаточно большое количество свободных земельных участков, которые можно использовать под коммерческую застройку. Коммерции на этих землях будет построено немного, причина — логистическая составляющая, утверждает Рыбалкин.

«Главный сдерживающий фактор развития строительной отрасли на Ямале — высокая логистическая составляющая. Транспортные расходы могут съедать до трети стоимости материалов. Например, чтобы доставить из Москвы стройматериалы на четыре миллиона рублей, придется заплатить почти 1,5 миллиона только за железнодорожные перевозки. Плюс потом надо оплатить доставку до Салехарда», — привел пример эксперт.

Именно поэтому коммерческая недвижимость в регионе, по его словам, «умирает»: местный бизнес не выдерживает конкуренции с федеральными сетями. Это и высокая стоимость логистики снижает интерес инвесторов к строительству нежилых объектов на перспективных участках.

Какие перспективы ждут рынок недвижимости Ямала?

Будущее рынка недвижимости, по мнению эксперта, во многом зависит от общефедеральной политики и ключевой ставки. «Если ставка на вторичный рынок упадет хотя бы до 12–13%, люди будут активнее покупать вторичку, и застройщики испытают дискомфорт с продажами новостроек», — прогнозирует Рыбалкин.

В то же время регион делает ставку на долгосрочное развитие. В Салехарде и Лабытнанги стартовала реализация мастер-плана агломерации, включающего строительство моста через Обь, создание промпарка «Обской причал» и туристического кластера «Рай-Из». Эти проекты могут изменить транспортную доступность и привлечь новых жителей, что поддержит спрос на жилье в долгосрочной перспективе.

Власти Ямала и компании ТЭК обсуждали упрощение строительства объектов. На совещании обсудили изменения в градостроительном законодательстве, вопросы экологии и кадастрового учета.

Читайте «Север-Пресс» в мессенджере «Макс».