«Кристоф де Маржери» завершил экспериментальный рейс по Севморпути

Арктический газовоз «Кристоф де Маржери» завершил 19 февраля экспериментальный круговой рейс по маршруту Сабетта – Цзянсу (КНР) – Сабетта по высокоширотной трассе Северного морского пути. Впервые в истории крупнотоннажное грузовое судно осуществило транзитный переход по восточному сектору Арктики в феврале.

Обратный путь от мыса Дежнева до ямальского порта Сабетта танкер шел под проводкой атомного ледокола «50 лет Победы». Протяженность маршрута по Севморпути составила около 2500 морских миль, движение каравана заняло 11 суток 10 часов. На всем протяжении перехода судно поддерживало безопасную скорость с учетом ледовой обстановки и климатических условий. Наибольшую сложность при переходе представляли торосистые участки в Чукотском и Восточно-Сибирском морях, сообщили ИА «Север-Пресс» в пресс-службе ПАО «Совкомфлот».

Во время рейсов газовоза «Кристоф де Маржери» накоплен большой массив уникальной информации, которая будет учтена при планировании дальнейших рейсов. Это позволит повысить безопасность мореплавания по Севморпути и экономическую эффективность грузоперевозок.

Напомним, «Кристоф де Маржери» вышел 5 января из порта Сабетта на восток с грузом с проекта «Ямал СПГ» и взял курс на порт Цзянсу. За 10 суток 21 час судно самостоятельно, без ледокольной проводки преодолело трассу Севморпути и вышло на траверз мыса Дежнева. Танкер прибыл 26 января в порт Цзянсу, где успешно выгрузил партию газа и начал переход обратно. У южной оконечности мыса Дежнева 7 февраля «Кристоф де Маржери» был взят под проводку ледоколом «50 лет Победы» и 19 февраля встал к причалу порта Сабетта.