0
0
Ледокол «Арктика» вышел на заключительный этап ходовых испытаний
Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 вышел 23 июня на заключительный этап ходовых испытаний. Ближайшие три недели в Финском заливе сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций будут проверять работу механизмов и оборудования ледокола.
Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работы паротурбинной установки, систем электродивижения судна, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики, - сообщает пресс-служба АО «Балтийский завод». Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
«При строительстве головного универсального атомного ледокола использовались инновационные решения, которые до этого не применялись на судах с ядерными энергетическими установками, - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» оборудован системой электродвижения переменного тока с асинхронными гребными электродвигателями. На судне установлены главные генераторы высокого напряжения, специально спроектирована для данного проекта паротурбинная установка. Практически все оборудование на ледоколе произведено российскими компаниями. Во время ходовых испытаний будет проведена оценка взаимодействия гребной электрической установки с ядерной энергетической установкой и главными турбогенераторами. Мы вышли на заключительный этап испытаний, предшествующий вводу судна в эксплуатацию».
После возвращения на Балтийский завод судно будет передано заказчику. Ввод в эксплуатацию запланирован на текущий год.
0
0