Ледокол «Капитан Драницын» ставит рекорды в северных широтах

Ледокол «Капитан Драницын» ФГУП «Росморпорт» первый среди дизель-электрических ледоколов в зимний период самостоятельно достиг самой высокой точки Арктики - 88°13′ северной широты, 31°37′ восточной долготы. В окружении полярной ночи 28 февраля ледокол прибыл к местоположению дрейфующего научно-исследовательского ледокола Polarstern, вмороженного во льды в рамках международной полярной экспедиции MOSAiC. «Капитан Драницын» доставил сменных специалистов-полярников и членов экипажа для научного судна, а также 43 тонны необходимого оборудования, снабжения и продовольствия.

Ледокол вышел в рейс 3 февраля из норвежского морского порта Тромсё. Маршрут пролегал через Баренцево море и Северный Ледовитый океан в сложнейших погодных условиях, - сообщает пресс-центр Росморпорта. Температура воздуха опускалась до минус 33 градусов. Многолетние льды, торосистость, заснеженность, а также сильное сжатие затрудняли движение судна. Периодически приходилось выжидать улучшения ветра и ледовых условий, перестраивать оптимальный безопасный маршрут, обходить тяжелые ледовые участки. В такие дни «Капитан Драницын» проходил менее 20 миль - расстояние, которое он обычно проходит за пару часов. Всего было пройдено 2248 морских миль. Если в начале своего похода ледокол использовал 50% мощности, то при подходе к научному лагерю двигатели работали на полную мощность - 18240 кВт, раскручивая три гребных винта. Маршрут движения судна корректировался с учетом оперативной ледовой обстановки, полученной со спутника и обработанной российским Арктическим и Антарктическим НИИ. Этот рейс для российского судна не первый - в конце прошлого года ледокол успешно преодолел 2166 морских миль и осуществил обеспечение осеннего этапа экспедиции MOSAiC, координаты дрейфа которой были 86 градусов северной широты.

Сегодня, 4 марта, после завершения погрузочно-разгрузочных работ ледокол «Капитан Драницын» покинет место дрейфа и возьмет курс на морской порт Тромсё. Помимо смены научного состава экспедиции и части экипажа судна Polarstern ледокол привезет на «большую землю» результаты научных исследований, образцы фауны и флоры арктических морей, а также полярный лед в специальных термоконтейнерах. Полученная в ходе MOSAiC информация поможет проанализировать региональные и глобальные последствия изменения климата Арктики.

Практический опыт работы экипажа ледокола «Капитан Драницын» в сложных навигационных и метеорологических условиях будет применен и в дальнейшем. Минприроды России планирует участие судна в другой научной экспедиции - «Северный Полюс 2020», которая стартует во второй половине этого года. Ледокол будет вморожен в многолетний лед в районе Северного полюса для проведения исследований Арктического региона.