С миру по нитке: зачем вводят сбор с пассажиров на реконструкцию аэродромов

Минтранс РФ обнародовал расчеты по инфраструктурному сбору на реконструкцию аэродромов — 150 рублей с одного пассажира. Собирать средства будут авиаперевозчики, а распоряжаться ими — ФГУП. Нововведение может вступить в силу с 1 марта 2026 года. Как оно скажется на пассажирах и ценах на авиабилеты — в материале «Север-Пресса».

Инфраструктурный сбор на развитие аэродромов

Минтранс России подготовил правила определения и формирования размера инфраструктурного сбора. Согласно документу аэропорты поделят на группы и для каждого будет свой размер сбора. Плательщиками указаны юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки.

Сбор нужно будет платить в конце месяца. Сумму рассчитают по специальной формуле, в которую входит количество взлетно-посадочных операций, число пассажиров, масса груза или почты. Размер сбора за одного пассажира — 150 рублей, но он будет корректироваться в зависимости от инфляции.

Деньги будут зачисляться на счет оператора, а затем переводиться концессионеру. Распоряжаться сборами будет ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

«Средства инфраструктурного сбора, взимаемого в аэропортах одной группы, направляются на строительство и (или) реконструкцию объектов инфраструктуры воздушного транспорта одного или нескольких аэропортов той же группы», — говорится в документе.

В случае одобрения проекта правила начнут применять с 1 марта 2026 года и до 1 марта 2032 года.

Как скажется новый сбор на ценах авиабилетов

Обновлять инфраструктуру аэродромов важно — это вопрос не только удобства, но и безопасности, говорит генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.

«Однако все нововведения требуют денег, и немалых. Учитывая то, что цены на строительные материалы и работы только растут в последние годы, боюсь, что 150 рублями с человека новый сбор, увы, не ограничится», — считает эксперт.

По его мнению, спрос на авиаперелеты из-за сбора существенно не изменится. Те, кто привык летать, вряд ли массово пересядут на поезда или автомобили.

«Они приспособятся, как делают это в туризме. Большая часть россиян не настроена на отказ от отдыха в полюбившейся локации. Возьмем Турцию. Вместо того чтобы найти ей альтернативу, соотечественники находят решения, чтобы в очередной раз отправиться туда: пребывают в Турции меньшее число дней, селятся в более дешевые отели или снимают апартаменты, берут авто в прокат, чтобы самим посетить культурные объекты, таким образом сэкономив на организованной экскурсии. И все это несмотря на то, что в Турции кризис и отдых подорожал настолько, что сами ее граждане все чаще выбираются на отдых «все включено» в Шарм-эш-Шейх, так как это дешевле, чем пребывание на собственных курортах», — говорит Матвеев.

Он отмечает, что для нового сбора хорошо было бы разработать систему скидок: не только для малоимущих, но и для тех, кто летит с пересадками. Также нужно обеспечить прозрачность. Пассажиры должны видеть, на что расходуются собранные с них средства.

Авиабилеты к Новому году могут значительно подорожать, в некоторых случаях — до 500%. Желающим отдохнуть зимой рекомендуют позаботиться о вылете сейчас.

Самые важные новости — в нашем telegram-канале «Север-Пресс».