Теплая осень — сложный старт зимы: что делают на дорогах ЯНАО, чтобы не было аварий

Зимним содержанием региональных дорог в ЯНАО в этом сезоне занимается единый оператор «Ямалавтодор». На фоне аномально теплой осени возрастает риск гололеда. Химические реагенты при гололеде в регионе применяться не будут. О том, как дороги готовят к зиме, — в материале «Север-Пресс».

Единая ответственность за 1377 километров дорог в ЯНАО

Главным событием дорожного сезона стало назначение предприятия «Ямалавтодор» единым оператором по содержанию региональных дорог. В зону ответственности компании попала вся окружная дорожная сеть протяженностью 1377 километров.

Как отметил исполняющий обязанности директора окружной дорожной дирекции Александр Симонов, централизация управления позволит вывести качество работ на новый уровень.

«Для нас важно, чтобы качество содержания дорог было одинаково высоким на всех направлениях. Единый оператор позволит лучше контролировать работы и быстрее решать возникающие вопросы. Главная цель — сделать поездки по региональным трассам безопаснее и комфортнее», — подчеркнул Симонов.

Зимнее содержание дорог на Ямале: техника и реагенты

Дорожники уже приступили к зимнему содержанию трасс. В этом сезоне «Ямалавтодор» будет самостоятельно обслуживать около 860 километров дорог. На остальных участках к работе привлечены подрядчики, качество работы которых проконтролирует оператор.

В департаменте транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО рассказали, что частые температурные перепады этой осенью уже отразились на объеме дорожных работ. «Объем работ напрямую зависит от погодных условий. Этой осенью температура часто меняется с плюсовой на минусовую, что повышает риск образования гололеда. Поэтому дорожники уделяют особое внимание состоянию трасс и при необходимости дополнительно обрабатывают их противогололедными материалами. Все необходимые материалы закуплены на зимний сезон», — рассказали «Север-Прессу» в окружном ведомстве.

В департаменте отметили, что химические реагенты при гололеде в регионе применяться не будут. «При температуре до —12 градусов дороги будут обрабатывать пескосоляной смесью, при более низких температурах — песком. Химические реагенты при обработке применяться не будут», — заявили в ведомстве.

Для уборки снега используется комбинированная дорожная машина, автогрейдеры, погрузчики и шнекороторная техника. В этом году автопарк пополнили пять новых комбинированных машин. Зимой они будут расчищать дороги и распределять противогололедные материалы, а летом — перевозить материалы для ремонта.

Рекордный сезон и кадровый вопрос: «Ямалавтодор» ищет сотрудников

Дорожный сезон 2026 года стал для «Ямалавтодора» рекордным. Предприятие отремонтировало 65 километров региональных трасс и уложило 114 тысяч тонн асфальтобетона. Почти 90 тысяч тонн произвели на собственных заводах. По сравнению с прошлым годом объемы ремонта выросли на 60%.

В целом по округу, по поручению губернатора Дмитрия Артюхова, дорожники привели в порядок 127 километров трасс вместо запланированных 100. Из них 12,3 километра обновили в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Чтобы справляться с растущими объемами работ, предприятие приняло более 100 новых специалистов, в том числе из Омской, Тюменской, Курганской, Свердловской и Томской областей.

«Новых сотрудников в компании ищут через открытые вакансии, а также приглашают студентов на практику с последующим трудоустройством. Сейчас в «Ямалавтодоре» тоже есть свободные вакансии», — рассказали «Север-Прессу» в окружном ведомстве.

«Север-Пресс» писал о безопасности на дорогах при первых заморозках. Правила должны соблюдать не только автомобилисты, но и пешеходы.

Читайте «Север-Пресс» в мессенджере «Макс».