Китайская головоломка: почему дешевый автомобиль из Поднебесной может обойтись очень дорого

Покупка автомобиля из Китая по цене значительно ниже рыночной часто оказывается ловушкой, которая влечет за собой серьезные дополнительные траты. О том, на что стоит обратить внимание, чтобы не потерять деньги, рассказал генеральный директор Autopark Андрей Пак.

«Почти новый автомобиль, хорошая комплектация и цена на несколько сотен тысяч ниже рынка. Такое предложение легко принять за удачу. Покупателю кажется, что он просто нашел выгодный способ привезти машину из Китая. Но чудес на авторынке почти не бывает: низкая цена часто означает расходы, которые пока не показали», — цитирует эксперта РИАМО.

По словам специалиста, заниженная стоимость может скрывать серьезные дефекты: скрученный пробег, последствия ДТП или некачественный кузовной ремонт. Кроме того, продавцы нередко экономят на доставке, перегоняя машину своим ходом вместо использования автовоза, что приводит к дополнительному износу подвески и появлению сколов.

Риски возникают и на этапе оформления документов. Если страховка не включена в расчет или продавец отказывается показать полис, любые повреждения при транспортировке станут проблемой покупателя. Также эксперт предостерегает от непрозрачных схем оплаты через третьих лиц или электронную валюту — в таких случаях доказать факт передачи денег бывает невозможно.

Особое внимание следует уделить проверке технических характеристик. Если при таможенном оформлении выяснится, что данные VIN или мощность двигателя были занижены для экономии на платежах, владельцу придется доплачивать государству суммы, исчисляемые сотнями тысяч рублей.

В ряде случаев экстремально низкая цена — это лишь приманка. Мошенники могут просить предоплату под предлогом «срочной продажи», после чего перестают выходить на связь. Чтобы избежать проблем, эксперт советует оценивать не цифру в объявлении, а полную стоимость автомобиля «под ключ», включая доставку, страховку, комиссию и все таможенные сборы.

На Ямале из-за долгой зимы вопрос парковки особенно актуален: дефицит земли и рост автопарка превратили крытые стоянки в прибыльный бизнес для застройщиков. «Север-Пресс» выяснил, стоит ли покупать личное машино-место в Салехарде, Новом Уренгое и Ноябрьске.

Читайте «Север-Пресс» в мессенджере «Макс».